两部历史话剧
打造本土品牌
对于戏剧创作者来说，要经受得住考验，要综合多位专家意见进行文学创作上的修改，不是一件容易的事。整个春节，李新华都没有休息，一直在修改剧本，力求打造一个完美的戏剧作品，延续《康梁》的辉煌。
《铁血道钉》 是由佛山文广新局策划，佛山粤剧传习所、佛山艺术剧院有限公司出品，佛山粤剧院演出的大型精品话剧，是国家艺术基金2016年度资助项目。国家艺术基金对项目审查很严格，每年全国艺术项目申报的通过率约14%。从2014年基金开办以来，广东成功通过资助的作品不超过10部，而佛山粤剧传习所是广东省内唯一一个连续两年都有项目通过资助的剧团。2015年获得资助的是话剧《康梁》。
《康梁》与《铁血道钉》的编剧都是李新华，谈起自己的作品，他甚是高兴。《康梁》全国巡演的版图几乎覆盖所有省份，而且在全国巡演时基本都是走市场，售票演出，该剧受到专家和观众很高的评价，认为佛山已打造出高品质话剧的品牌。李新华说：“虽然全国话剧未有成熟的院线，但有网络格局，品质高低会在圈子内口口相传，《康梁》 在前，《铁血道钉》一定会更受关注。”
苦心强化戏剧冲突
《铁血道钉》讲述中国铁路工程师詹天佑面对铁路大臣袁世凯施压、筑路权争夺、团队内部矛盾等艰难情况下，排除万难修建我国第一条铁路干线——京张铁路的故事。“实业救国，铁路兴邦”是詹天佑毕生的追求与梦想，他在京张铁路打下了第一枚道钉，艰难地迈出了中国自建铁路第一步。百年后，今日中华大地上路网纵横交错，一列列自主研发的高速列车风驰电掣，实现了詹天佑当年“实业救国，铁路兴邦”的梦想。
对于李新华来说，与康有为与梁启超思想文化救国不同，詹天佑是实业救国，两部剧虽然都是以救国为主线，但创作上是截然不同的。
“《康梁》的难，难在思想情怀，历史上研究康有为与梁启超思想的人很多，如何浓缩两人的思想矛盾点，让创作的剧本得到认同，而不是泛泛而谈，这是最难的。而创作詹天佑故事的难，难在技术性太强，如何让观众理解当时背景下，中国人修人字形铁路的难，需要创作一些戏剧冲突来凸显。”为此，李新华特别虚构了詹天佑的同学，把戏剧冲突都集中在该角色身上。两人本是齐心合力，克服重重困难修铁路，结果詹天佑功成名就，而同学却什么都没得到，他在妒忌心的驱使下，背叛了詹天佑。
“我是通过人物一步步的思想变化来推进矛盾，才能更突显詹天佑的人物情怀。”李新华认为，《铁血道钉》 最终讲的还是情怀，詹天佑是留美幼童，看到中国与世界的差距，所以产生实业救国之心。但作为技术控，詹天佑是埋头苦干型的，不像康梁是社会活动家，外化张扬的东西很多，要把詹天佑有血有肉的一面展现出来，强化戏剧冲突很重要，而且要强化得合情合理，不能唐突，李新华花费了不少功夫。
新版更突出岭南元素
在几轮评审结束后，专家提出了不少意见。之前，李新华在剧本上加入了很多技术数字来展现修铁路的难，专家认为观众难以听懂，要缩减技术内容，加强戏剧冲突。另外，故事大部分发生在张家口，缺乏广东地域特色，新版本将增加岭南元素。
展望未来，李新华说定必打造好《铁血道钉》，争取在广东省艺术节以及全国比赛上获大奖。
《康梁》与《铁血道钉》都是写广东人物，讲中国故事。李新华表示，詹天佑是佛山南海人，希望通过创排这个剧目，让更多人了解佛山的历史，向观众传达创作者关于民族复兴与兴邦救国的思想与追求，更希望向全国打出佛山话剧品牌，擦亮佛山文化名片。（佛山日报 2017.2.21）
